日本旭硝子ETFE膜材料

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希思罗机场 5 号航站楼

发布日期:2021-06-18浏览次数:619标签:日本旭硝子ETFE膜材料

日本旭硝子ETFE膜材料

日本旭硝子ETFE膜材料
日本旭硝子ETFE--与PTFE相比,ETFE除了高的耐热性、耐化学性及良好的电气性能外,在机械性能及辐射方面的抵抗性都得以大大的改善,就拉伸强度来说,将近是PTFE的两倍,在实用性中,ETFE可以在广泛的温度变化范围内使用,长期使用环境为-65°C 到 150°C之间,可满足各种恶劣环境中对材料的苛刻要求。由ETFE塑料制成的薄膜具有良好水汽与空气的阻隔性,渗透率低的特点,这种透明材料制成的薄膜能够达到0.20MM,在各种体育馆的建筑中,这种材料也较为常用,作为一种高聚物,且结晶性高,熔点可达256~280℃,目前被广泛应用于薄膜领域。这种ETFE塑料的坚硬度即使在超低温的条件下仍能够很好的维持,完全催化的温度接近零下100°C,尤其是自身的阻燃性,能够轻易的到达V0级,是理想的防火材料,因此在电气中的应用尤为常见。旭硝子是当今ETFE的全球最大生产商,国内因为技术条件的不成熟,目前仍在摸索当中。ETFE又名F-40(乙烯-四氟乙烯共聚物),在氟塑料中拥有*强韧的特性。

希思罗机场 5 号航站楼是位于伦敦主要机场的机场航站楼。该综合体的主楼于 2008 年开业,是英国最大的独立式建筑。该航站楼的设计年旅客吞吐量为 3500 万人次。 Vector Foiltec 签订了在火车站上方安装ETFE 檐篷的合同。这是伦敦 Vector Foiltec 的一个伟大项目。因此,ETFE 不仅美观,而且具有功能。


自然日光淹没火车站的站台
Vector Foiltec 在火车站上方安装了一系列印刷的ETFE 独立式雨篷和一个大型 ETFE 雨篷。这个著名的项目由 HOK International 和 Rogers, Stirk, Harbour & Partners 建筑师设计。尽管火车站位于地下,但ETFE 覆层板允许自然光照射到站台。此外,这种透明度创造了一个通风和宽敞的环境,符合建筑的设计理念 ETFE 顶篷系统采用创新结构实现轻量化设计。

另一方面,ETFE 为安全爱好者提供了一个很好的功能:ETFE 的熔点约为 260°C。在发生火灾时,它不会促进火焰蔓延,因为它会自熄并且不会产生任何燃烧的液滴或颗粒。这是 ETFE 用于建筑物的重要属性——不仅适用于火车站或机场。

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