日本旭硝子ETFE膜材料

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南十字车站屋顶

发布日期:2021-06-18浏览次数:298标签:日本旭硝子ETFE膜材料

日本旭硝子ETFE膜材料

日本旭硝子ETFE膜材料
日本旭硝子ETFE--ETFE材料客服了对金属不粘的特性,加之其平均线膨胀系数接近碳钢的线膨胀系数,使得ETFE成为和金属理想的复合材料,含氟聚合物的介电常数**的所有塑料和在所有的频率的变化几乎不变化。含氟聚合物的体积电阻率也非常高的比其他塑料。ETFE塑料可加工成制造电气设备脱模膜,可以使用在高温下 它可以阻止树脂溢出,并具有较高的拉伸强度和撕裂强度。它不会污染铜表面或隔板的,这种膜具有高耐用性。经过超过10年的接触,降低透光率和机械性能是非常低的。是用于可移动建筑结构的理想薄膜材料,且透光率相对于玻璃来说还要搞,对紫外线没有阻隔作用,能够维持建筑内部的阻燃光线,其特有的表面抗粘性使其具备了良好的抗污能力,易于清洁处理,只要用水冲刷即可达到清洗效果,ETFE塑料制成的薄膜可回收性强,表面通过印刷后,可达到半透明效果,通过几何数据及膜的数量其K值可高达2.0W/m2K。耗能指数以一个三层印刷的膜为例可达到0.77。相对PTFE而言。

墨尔本的南十字星火车站前身为斯宾塞街车站,立即成为这座以建筑闻名的城市的标志性建筑。我们 6,500 平方米的ETFE 屋顶系统覆盖了车站。


独特的波浪形屋顶既实用又富有情感。从车站频繁出现的各种列车类型排出的任何烟雾都被引导到屋顶高点,在那里可以将其转移到建筑围护结构之外。同时,屋顶的形状让我们想起了蒸汽机和它们留下的烟雾痕迹。

节省了二次框架 – 感谢ETFE
ETFE 充气板的大尺寸意味着可以消除玻璃解决方案所需的昂贵的二次框架数量。此外,Vector Foiltec 的创新安装方法首次在澳大利亚使用,允许在公共通道平台的顶部进行施工,而无需传统风格的围板、路障甚至交通管理人员。

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